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摘要:
目前钢管混凝土拱桥虽然建设了不少,但在钢管混凝土的剪切滑移的研究和认识方面还存在一定的不足,该文对短期静力荷载作用下的钢管与混凝土界面接触进行了研究,建立了节段模型,对剪切滑移的ANSYS实体模型进行了介绍,并分析了两相邻吊杆间的单肢拱肋的时间历程响应曲线,得出了荷载从初始加载至达到极限承载力时拱肋位移的变化规律及各主要阶段的接触状态。
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文献信息
篇名 钢管混凝土拱桥中钢管与混凝土剪切滑移分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 剪切滑移 接触状态 变化规律
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 29-32
页数 分类号 U448.22
字数 3763字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2011.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡健 11 13 3.0 3.0
2 陈栋宇 7 5 1.0 2.0
3 张慎旭 2 11 1.0 2.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
剪切滑移
接触状态
变化规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
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