偏压隧道病害特征及其控制措施

• 作者: 李彬
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 偏压病害 临界埋深 控制措施
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 59-63
• 分类号: U457.2
• 字数: 3441字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2011.06.012

摘要

通过案例收集和资料统计分析,研究了造成隧道偏压的原因及偏压对隧道衬砌结构的危害,分析了应考虑偏压作用的临界埋深的影响因素及其规律,揭示了偏压控制措施的原理.结果表明:造成隧道偏压的原因有地形、地质和施工3个方面,而地形是主要因素,特别是在洞口浅埋地段；偏压使得衬砌结构和围岩受力不对称,更易发生剪切破坏和整体失稳；临界偏压埋深与隧道跨度、围岩条件、地表坡度有关,跨度越大、围岩越差、坡度越陡,则临界埋深越大；治理偏压应从减小偏压程度的角度出发,综合采取地表和洞内的控制措施,如偏压回填、偏压挡墙、预应力锚杆和半明半暗结构等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李彬	长沙理工大学校办产业处	11	118	5.0	10.0