原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
安全在民用航空领域占有举足轻重的地位,直接影响民航企业的生存和发展.科学合理的安全分析便于及时发现民航领域存在的安全问题,预防航空事故诱发因素的萌生,提高民航安全管理的科学性和可操作性.根据民航安全的特点,建立了基于故障树的多态贝叶斯网络系统安全分析模型,综合运用诊断推理和因果推理形式,实现了定性与定量相结合的民航安全分析,通过航空灾难的实例验证了方法的有效性.在此基础上,提出采用区间型贝叶斯网络进行民航安全分析,克服了其他方法只能分析计算单点概率值的局限性,比传统的安全评估更客观,更有说服力.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯网络的民航安全分析研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 民航安全 故障树 贝叶斯网络 区间贝叶斯网络
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 44-47
页数 分类号 V328|V37
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2011.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王华伟 南京航空航天大学民航学院 72 603 14.0 21.0
2 赵飞 南京航空航天大学民航学院 14 166 8.0 12.0
3 周唯杰 南京航空航天大学民航学院 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
民航安全
故障树
贝叶斯网络
区间贝叶斯网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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