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摘要:
运用 ADAMS/CAR 建立某车型前悬架的精确模型,并分析了该悬架定位参数随车轮跳动的变化情况.针对分析中存在前束角和外倾角变化范围较大问题,运用 ADAMS/INSIGHT,通过对悬架部分硬点坐标和优化目标多次修改和迭代计算,系统可自动找出最优结果.对比优化前、后车轮定位参数可知,不仅前束角和外倾角优化目标达到,其它车轮定位参数的变化范围也有所缩小.
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文献信息
篇名 基于 ADAMS/INSIGHT 的汽车悬架定位参数优化设计
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 悬架 定位参数 优化设计 ADAMS/CAR ADAMS/INSIGHT
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 33-36
页数 分类号 U463.33
字数 3524字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 井绪文 3 74 3.0 3.0
2 翟润国 2 68 2.0 2.0
3 丁亚康 1 53 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
悬架
定位参数
优化设计
ADAMS/CAR
ADAMS/INSIGHT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
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28912
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