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基于集装箱运输系统最优的海港与陆港组合模式研宄
基于集装箱运输系统最优的海港与陆港组合模式研宄
作者:
吴峰
杨春志
原文服务方:
水运管理
陆港
海港
集装箱
组合模式
运输系统
物流成本
摘要:
为推进我国集装箱运输系统发展,降低物流总成本,从海港在内陆发展经济腹地的角度入手,首先分析集装箱综合运输系统的构成及运营方式,然后分析海港与陆港组合的具体优势,阐述海港在内陆地区选择陆港的基本原则,提出通过成本法选择综合物流成本最低的海港与陆港组合模式的方法,并结合实例加以说明。
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文献信息
篇名
基于集装箱运输系统最优的海港与陆港组合模式研宄
来源期刊
水运管理
学科
关键词
陆港
海港
集装箱
组合模式
运输系统
物流成本
年,卷(期)
2011,(10)
所属期刊栏目
港口
研究方向
页码范围
20-23
页数
分类号
U169
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-8799.2011.10.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨春志
5
5
1.0
2.0
2
吴峰
1
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
陆港
海港
集装箱
组合模式
运输系统
物流成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8799
CN:
31-1233/U
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东新区海港大道1550号
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
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