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摘要:
碳纤维片材(CFRP)具有强度高、徐变小、弹性模量适中、耐腐蚀性能好等优点,在桥梁加固领域中的研究与应用得到了飞速发展.针对因桥梁使用荷载发生改变后需用CFRP进行加固处理的加固设计作更深入的理解分析,提出了加固设计计算方法,指出使用CFRP以提高PC受弯承载力的补强加固方法是非常有效的,加固后梁的受弯承载力可明显得到提高.
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文献信息
篇名 CFRP片材加固荷载改变后的桥梁设计研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 桥梁 钢筋混凝土梁 CFRP 加固
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 63-65
页数 分类号 U445.72
字数 2404字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2011.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵朋辉 5 34 3.0 5.0
2 刘丽营 1 0 0.0 0.0
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1991(1)
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1999(1)
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2004(2)
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
钢筋混凝土梁
CFRP
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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