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摘要:
为了保障开放式干线公路车辆检测器检测到交通流数据的有效性,对交通流数据进行时间汇集和空间汇集的预处理,并从采集数据的最大、最小阀值及检测交通流参数之间的一致性关系出发,提出了动态交通流数据有效性检验规则的制定方法.进而结合实际工程应用,得出了包括最大与最小交通量、最大与最小速度、最大与最小占有率和交通量、速度、占有率一致性关系等适合我国开放式干线公路动态交通流数据有效性检验的10条具体规则.这些规则对于促进我国开放式干线公路交通信息化建设、提高数据有效性具有重要的理论意义.
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文献信息
篇名 干线公路交通流数据有效性检验规则
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 数据有效性 检验规则 交通流理论 车辆检测器 开放式干线公路
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 194-198
页数 分类号 U491
字数 5152字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2011.01.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂庆慧 东南大学教育部智能运输系统工程研究中心 3 57 3.0 3.0
2 张韦华 东南大学教育部智能运输系统工程研究中心 2 47 2.0 2.0
3 朱雷雷 东南大学教育部智能运输系统工程研究中心 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
数据有效性
检验规则
交通流理论
车辆检测器
开放式干线公路
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
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12
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