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摘要:
从平尾失速理论研究出发,探讨了可能产生平尾失速的飞行状态,总结了可用于运输类飞机平尾失速敏感性研究的飞行试验技术,研究了平尾失速和机翼失速的相互区别,帮助飞行员在遇到机翼失速或平尾失速时进行必要的清晰判断,并采取适当的改出方法,从而保证飞机飞行安全.研究结果可为未来大型运输类飞机平尾失速敏感性试飞提供很好的技术支持.
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文献信息
篇名 运输类飞机平尾失速敏感性及其试飞技术研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 平尾失速 失速裕度 机翼失速 冰污染 失速敏感性
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 73-76
页数 分类号 V217.1
字数 3139字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勤红 中国飞行试验研究院飞机所 13 29 2.0 5.0
2 屈飞舟 中国飞行试验研究院飞机所 15 11 2.0 2.0
3 张建 中国飞行试验研究院飞机所 7 26 4.0 4.0
4 焦连跃 中国飞行试验研究院飞机所 3 10 2.0 3.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
平尾失速
失速裕度
机翼失速
冰污染
失速敏感性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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