橡胶减振支座在台湾高速铁路上的应用

• 作者: Marioni 胡京涛 陈列
• 来源期刊: 工程抗震与加固改造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 质量弹簧模型 橡胶减振支座 减振 降噪
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 隔震减振
• 页码范围: 63-66
• 分类号: U443.36|U238|TU352
• 字数: 2789字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8412.2011.02.011

摘要

以台湾高速铁路为工程背景,对橡胶减振支座(EBP)的减振和降噪功能加以论证与阐述.文章以单质点质量-弹簧模型理论为基础,详细论述了桥梁及橡胶减振支座的概念设计方法.对橡胶减振支座原型进行大量的静、动态试验,并对其进行优化,得出了最优方案.最后得出,在对减振、降噪要求严格的地区,建议采用橡胶减振支座作为桥梁的支承体系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡京涛		2	32	2.0	2.0
2	Marioni		2	21	2.0	2.0
3	陈列		6	73	4.0	6.0