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摘要:
对柴油机高压差进气道内的流动展开研究.基于AVL软件包建立了高升功率柴油机高压差进气道仿真模型,该模型包含三维稳态分析与一维非定常分析模型,并对高压差进气道进行三维计算流体动力学(CFD)稳态分析,利用分析结果对一维非定常模型进行气门流通系数修正.根据修正的仿真模型进行高升功率柴油机高压差进气道改进设计,经高压差稳态试验验证,所设计的进气道具有良好的进气性能.
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文献信息
篇名 高压差进气道流动仿真及实验研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 动力机械工程 柴油机 进气 高压差 数值仿真 稳态试验
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1310-1314
页数 分类号 TK421.3
字数 2791字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐春龙 39 163 7.0 11.0
2 王强 中北大学机电工程学院 113 575 12.0 19.0
3 苏铁熊 中北大学机电工程学院 211 796 11.0 15.0
4 许俊峰 中北大学机电工程学院 22 61 4.0 6.0
5 孙利魏 中北大学机电工程学院 5 21 3.0 4.0
6 尤国栋 中北大学机电工程学院 11 36 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
柴油机
进气
高压差
数值仿真
稳态试验
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
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