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摘要:
随着自动化技术的发展,风帆助航系统在以下方向发展成为可能:①利用计算机实现对风帆的自适应操纵;②风帆与主动力装置的优化配合,以经济航速航行;③复杂型线风帆的操纵、应用和推广成为可能。风帆的型线设计在近代有着较大的改进,机翼形、组合翼型、圆弧形、圆筒型、百叶窗型、多翼面高升力型等。我校在前期针对圆弧型风帆的设计,通过对其流体动力特性的数值分析和风洞试验结果,在型线方面进行改进,分析了贝壳式迎风面中部卸载,并在卸载区域假设风轮机增加风帆在特殊风向攻角下的综合性能。采用Pro\E进行风帆的三维曲面设计,并利用有限元分析软件Ansys对贝壳式风帆迎风面上的压力分布、风帆产生的升力和阻力等流体动力特性进行了数值分析。贝壳式风帆中部的风轮机在风向大攻角下,类似圆筒风帆起到辅推作用。该款复合型线设计风帆的分析结果,可为开发商用风帆助航节能船舶提供一守的指导.
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文献信息
篇名 高级曲面风帆助航系统与结构设计
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 船舶 风轮机 圆筒型风帆 贝壳式风帆 风帆助航 流体动力 有限元分析
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 36-39,49
页数 分类号 U664.31
字数 2635字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡以怀 上海海事大学商船学院 141 510 12.0 17.0
2 张广印 上海海事大学商船学院 3 4 1.0 2.0
3 崔爽 上海海事大学商船学院 4 10 3.0 3.0
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风帆助航
流体动力
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
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6
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3019
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