负载特性对弓网电弧能量的影响

• 作者: 吴广宁 崔易 王万岗 王波 高国强
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 功率因数 弓网电弧 电弧能量 燃弧时间
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 17-20
• 分类号: U225.3
• 字数: 3847字
• 语种: 中文

摘要

随着列车运行速度的提高,弓网离线现象愈来愈严重,弓网电弧频繁发生,弓网电弧烧蚀受电弓滑板和接触网导线,其烧蚀程度与弓网电弧能节的大小密切相关.利用弓网电弧模拟试验系统研究不同负载功率因数、牵引电流时弓网电弧的电压电流,分析弓网电弧的平均燃弧时间与牵引电流和负载功率因数的关系、弓网电弧能量与负载功率因数的关系.研究结果表明:电弧的平均燃弧时间随着牵引电流的增大呈指数增长,且感性负载的燃弧时间较阻性负载的长；随着负载功率因数的增大,弓网电弧的能量逐渐减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴广宁	西南交通大学电气工程学院	458	6939	39.0	56.0
2	高国强	西南交通大学电气工程学院	98	908	19.0	27.0
3	王万岗	西南交通大学电气工程学院	22	402	9.0	20.0
4	崔易	西南交通大学电气工程学院	6	233	6.0	6.0
5	王波	西南交通大学电气工程学院	38	465	12.0	21.0