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摘要:
广珠城际铁路单箱双室简支箱梁,在架设过程中发现,受支座横桥向设置位置等因素影响,在架梁荷载作用下,梁端底板支座与腹板间部位出现裂缝,并沿梁体纵向有一定延伸.针对这一现象,采用梁端截面设半隔墙补强措施进行处理.通过实体梁静载及架梁梁端荷载试验与工程实践验证,加固效果良好.
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文献信息
篇名 广珠城际铁路简支箱梁梁端半隔墙补强加固试验分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 简支箱梁 半隔墙 试验分析
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 100-103
页数 分类号 U448.21+3
字数 1640字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.03.029
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈守忠 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
简支箱梁
半隔墙
试验分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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