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摘要:
为分析空气动压箔片轴承启停过程的内在机制,构建箔片轴承试验平台,采用连续启停和阶梯转速启停2种实验模式对箔片轴承的启停特性进行深入研究,获得箔片轴承启停过程中摩擦力矩的真实变化规律;结合气体润滑理论,预测箔片轴承摩擦力矩在全转速范围内的变化规律,从工程角度给出了箔片轴承起飞转速的合理定义.结果表明:体接触摩擦力矩和气膜剪切摩擦力矩组成,在全转速范围内,箔片轴承的合成力矩随着转速的升高先降低后升高;工程角度看,当箔片轴承在设定转速下工作时,只要测量合成力矩相对于启动时最大力矩下降了很大的幅度,可以认为此时的箔片轴承已经起飞,即当前状态的箔片轴承具备承受相应负载的承载能力.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 空气动压箔片轴承启停性能的实验研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 箔片轴承 动压轴承 启停性能 起飞转速
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 52-55
页数 分类号 TH133.35
字数 3049字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2011.07.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑越青 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所 18 91 6.0 8.0
2 徐刚 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所 39 215 8.0 12.0
3 彭万欢 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所 9 84 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
箔片轴承
动压轴承
启停性能
起飞转速
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研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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