汽车制动不同步控制方法的研究

• 作者: 卞荣花 张红党 杨宏图 王秀梅
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动 adams 不同步 同步附着系数
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 16-17,25
• 分类号: U463.5
• 字数: 2255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2011.01.005

摘要

汽车在使用过程中的安全问题,一直是所有人关注的问题,而汽车的制动,则是防止对他人和自己造成伤害的主要措施.了解制动过程中的汽车的状态就十分的重要.本文通过理论分析及adams仿真技术对汽车在制动过程中前后制动器的制动力分配及整车载荷间的关系进行分析,着重分析汽车在不同附着系数情况下的制动过程.分析了制动时不同步的原因及结果,并给出了相应的解决方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卞荣花	常州机电职业技术学院汽车工程系	13	24	3.0	4.0
2	张红党	常州机电职业技术学院汽车工程系	15	16	3.0	3.0
3	杨宏图	常州机电职业技术学院汽车工程系	12	14	3.0	3.0
4	王秀梅	常州机电职业技术学院汽车工程系	11	23	3.0	4.0