杭长客运专线钱塘江隧道横断面优化设计

• 作者: 韩向阳
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 钱塘江隧道 盾构隧道 横断面 优化设计
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 66-68
• 分类号: U452.2
• 字数: 1671字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.05.022

摘要

近年来,铁路盾构法隧道特别是大直径盾构隧道得到了迅猛发展,其中也不乏一些低速客运专线穿越城区及大江大河时的盾构隧道.由于盾构法隧道造价高、工程技术难度大,有效地优化其横断面设置,在满足设计功能的前提下减小横断面,可以有效地降低工程投资和技术难度.以杭长客运专线钱塘江隧道为背景,从车辆限界、接触网、救援通道的宽度3个方面入手,对其横断面进行优化处理,最终将钱塘江隧道的横断面内轮廓由11.5m优化到10.6m,工程投资节约了15%,避免了工程浪费,其优化的横断面也是合理、可行的,为同类型其他工程的设计施工起到了借鉴及参考作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩向阳		3	72	3.0	3.0