自锚式吊拉协作体系桥动力特性随机分析

• 作者: 叶毅 张哲 赵佳 郭琦
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 自锚式吊拉协作体系桥 响应面法 动力特性 随机性 敏感性
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 85-89,99
• 分类号: U448.21+6.1
• 字数: 3833字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.11.014

摘要

为了研究复杂结构体系中不确定性结构参数对其动力特性的影响,采用响应面法,选择出若干个对因变量影响较大的随机变量参与响应面拟合.采用该方法对大连湾自锚式吊拉协作体系桥动力特性进行了敏感因子分析.计算分析表明,自锚式吊拉协作体系桥主梁质量密度的随机性对其动力特性最为敏感,同时缆索体系和主梁结构参数的随机性对斜拉桥低阶模态的敏感性较强.所做工作能为自锚式吊拉协作体系桥结构受力分析提供参考,同时为复杂结构体系不确定性参数的随机分析提供相应的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵佳	西安建筑科技大学土木工程学院	12	38	2.0	6.0
2	张哲	大连理工大学建设工程学部	214	2337	25.0	39.0
3	郭琦	西安建筑科技大学土木工程学院	23	69	5.0	7.0
4	叶毅	西安建筑科技大学土木工程学院	7	9	2.0	3.0