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摘要:
为了保证地铁站深基坑的顺利施工,需要分析基坑土层压力对围护结构的影响.在武汉地铁名都站设计时,采用MIDAS - GTS岩土计算软件对深基坑受力情况进行了有限元模拟分析.通过对深基坑的水平位移、沉降、钻孔桩内力及支撑轴力等的分析,论证了基坑施工过程的安全性和稳定性.实际施工监测资料表明,监测数据与数值模拟结果一致,说明有限元分析可以作为设计分析的一种有效手段.
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文献信息
篇名 武汉轨道交通名都车站深基坑有限元分析
来源期刊 人民长江 学科 交通运输
关键词 深基坑 地基沉降 有限元分析 地铁车站 武汉地铁
年,卷(期) 2011,(20) 所属期刊栏目 岩土与隧道工程
研究方向 页码范围 72-74,78
页数 分类号 U231.4
字数 2005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2011.20.023
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳院平 14 28 3.0 4.0
2 姚劲松 11 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
地基沉降
有限元分析
地铁车站
武汉地铁
研究起点
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人民长江
月刊
1001-4179
42-1202/TV
大16开
武汉市解放大道1863号
38-22
1955
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