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摘要:
在沥青混合料中掺加PE-Y抗车辙剂的根本目的在于提高混合料的高温稳定性,增强沥青混合料在高温下抵抗永久变形的能力.为模拟更加恶劣的环境条件,进行了特殊温度车辙试验和浸水车辙试验研究,并首次引入综合稳定指数C作为评价指标.试验结果表明:PE-Y变形体的加筋嵌挤、胶黏作用对提高混合料的高温稳定性效果十分显著,即便在很高的温度条件下,PE-Y变形体交织搭桥形成的空间网络结构仍然能够发挥作用,而且能够降低沥青混合料的水敏感性,使得混合料在荷载、高温和水耦合作用的严酷条件下,仍然能够具有较强的抵抗永久变形的能力.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 特殊条件下PE-Y改性沥青混合料的高温性能试验研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 车辙试验 PE-Y改性沥青混合料 高温性能 综合稳定指数
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41
页数 分类号 U414
字数 3269字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2011.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 16 23 3.0 3.0
2 张春昱 17 11 2.0 2.0
3 孟庆营 21 112 4.0 10.0
4 张红兵 22 27 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辙试验
PE-Y改性沥青混合料
高温性能
综合稳定指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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