多孔混凝土排水基层配合比设计和施工技术

• 作者: 吕建伟 方锐 王金生 谢定文
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路 基层 多孔隙混凝土 配合比 施工
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 道路与交通工程
• 页码范围: 32-35
• 分类号: U414.1
• 字数: 4028字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2011.03.011

摘要

多孔混凝土排水基层是一种性能良好的新型道路基层结构,具有透水性好、强度较高、干缩小、抗冻性和抗冲刷性良好等优点.以试验路工程为例,介绍了多孔混凝土配合比设计方法,总结出多孔混凝土排水基层的施工工艺及施工注意事项.施工完成后对其进行检测,平整度为4.6mm,芯样7d抗压强度达4.67 MPa,孔隙率达21.2%,得到了较理想的效果,为该项施工技术的推广应用积累了经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕建伟		19	29	4.0	4.0
2	方锐		2	6	2.0	2.0
3	王金生	长安大学公路学院	1	4	1.0	1.0
4	谢定文	长安大学公路学院	4	5	1.0	2.0