基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
借助大型有限元软件ABAQUS,运用三维动力有限元的方法,建立了移动荷载作用下基于土基横观各向同性的沥青混凝土路面结构的三维仿真模型,并编制了Dload和Utracload子程序来施加移动荷载.通过有限元Standard计算模块,分析和比较了移动荷载下车辆正常行驶、减速和加速情况时路面结构内部应力响应规律.分析结果表明:在移动荷载作用下,路面结构的面层主要处于三向受压状态;减速和加速情况时的垂直应力、横向应力和轮边缘下方竖直剪应力与正常行驶情况时的响应基本一致;减速和加速时产生的水平荷载对纵向应力和水平剪应力影响很大,与正常行驶相比,最大纵向拉应力分别增大了15.8倍和13.8倍,最大水平剪应力分别增大了243.0%和228.9%.分析结果可为路面结构设计和路面施工提供理论参考.
推荐文章
竖向动态荷载作用下沥青路面力学响应分析
沥青路面
竖向动态荷载
力学响应
透水性沥青混凝土路面力学响应分析
透水性路面
结构层厚度
土基模量
力学响应分析
半正弦脉冲荷载作用下沥青路面动态响应分析
半正弦荷载
加载周期
振幅
车辙
低温疲劳
沥青路面剪应力粘弹性响应分析
粘弹性三维有限元
永久变形
剪应力分布
响应关键位置
循环荷裁
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车辆荷载作用下沥青混凝土路面结构的应力响应分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青混凝土路面 应力响应 三维动力有限元 移动荷载 横观各向同性
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 13-18
页数 分类号 U416.217
字数 3855字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘俊卿 49 185 7.0 10.0
2 陈诚诚 6 47 3.0 6.0
3 王保实 7 44 3.0 6.0
4 晁媛媛 2 24 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (54)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (24)
同被引文献  (27)
二级引证文献  (10)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2017(9)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(3)
2018(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2020(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
沥青混凝土路面
应力响应
三维动力有限元
移动荷载
横观各向同性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
相关基金
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导