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摘要:
分析了液压系统振动与噪声产生的原因及其危害,设计制造了一种基于流体-结构( Fluid-structure)耦合振动的结构共振式液压脉动滤波器,在液压脉动滤波试验台上,通过测试滤波器前后的动态压力,得出液压脉动的的波动幅度和脉动率,验证了结构共振式液压脉动滤波器的使用效能和不足,为液压系统振动控制提供了新的技术手段.
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文献信息
篇名 液压脉动滤波器试验研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 液压振动 滤波器 耦合振动 试验研究
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 元件介质
研究方向 页码范围 101-103
页数 分类号 TH137
字数 2170字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2011.07.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李自光 长沙理工大学汽车与机械工程学院 92 524 13.0 17.0
2 何志勇 长沙理工大学汽车与机械工程学院 36 154 7.0 11.0
4 何清华 中南大学机电工程学院 234 2647 25.0 38.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
液压振动
滤波器
耦合振动
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
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