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摘要:
在民机上加装翼尖装置能够有效减小诱导阻力,提高巡航效率.采用计算流体力学方法,针对上反小翼、鲨鱼鳍和阶梯式三种先进翼尖装置进行了气动特性研究.对高、低速情形下诱导阻力、俯仰力矩和翼根弯矩进行了分析比较,所得结果可为民机翼尖装置的综合评估与选择提供一定参考.
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文献信息
篇名 民机先进翼尖装置气动特性对比研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 上反小翼 鲨鱼鳍 阶梯式小翼装置 诱导阻力 俯仰力矩
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 27-30
页数 分类号 V211.3
字数 2539字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰 西北工业大学航空学院 95 404 11.0 13.0
2 张辉 西北工业大学航空学院 34 206 8.0 13.0
3 杨士普 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 4 10 2.0 3.0
4 龚志斌 西北工业大学航空学院 11 39 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
上反小翼
鲨鱼鳍
阶梯式小翼装置
诱导阻力
俯仰力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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