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摘要:
为保证汽车制动稳定性,减小或消除前后制动器制动的时间差,在汽车传统制动系统的基础上,通过优化和分析,设计了新的制动系统.将新研制的制动系统安装在国内某重栽汽车上,并在交通部实验场进行不同附着系数路面的制动试验,结果表明,所设计的制动系统安全性能提高、性能良好,并满足国家标准要求.
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文献信息
篇名 重载汽车制动系统设计与试验分析
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 制动系统 重载汽车 制动试验
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 35-39
页数 分类号 U463.5
字数 3422字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2011.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建伟 北京建筑工程学院机电与汽车工程学院 57 313 11.0 16.0
2 曾恒 太原科技大学机械电子工程学院 2 11 2.0 2.0
3 韩建云 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动系统
重载汽车
制动试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
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