宽带高速车载环境中的分布式空时频编码

• 作者: 李民政 欧阳缮 肖海林 陈紫强
• 来源期刊: 电路与系统学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速车载通信 分布式空时频编码 协同通信 分集增益
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 短文
• 页码范围: 94-98
• 分类号: TN911|73
• 字数: 3785字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0249.2011.04.018

摘要

利用高速车载终端与基站宽带通信时信道的多径时变特性,提出一种分布式空时频编码方法.该方法通过选择车内空闲终端构成虚拟天线阵列进行协同编码,在不降低传输速率的前提下,能够获得信道中潜在的协同分集、时间分集和频率分集增益.理论分析表明:车载速度的提高使时间分集增益得以增强,正确解码中继个数的增加使协同分集增益得以增加.仿真实验验证了理论分析的正确性,结果证实了在较高信噪比下分布式空时频编码较分布式空频编码有更好的误比特性能.最后,给出了两种编码在实际应用中的切换信噪比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳缮	桂林电子科技大学信息与通信学院	140	626	12.0	15.0
2	陈紫强	桂林电子科技大学信息与通信学院	45	131	7.0	9.0
3	肖海林	桂林电子科技大学信息与通信学院	80	336	9.0	13.0
4	李民政	西安电子科技大学电子工程学院	6	11	2.0	3.0