涡流阀变推力发动机涡流室涡流结构分析

• 作者: 何国强 李江 陈剑 魏祥庚
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 变推力发动机 推力调节 涡流阀 涡流结构
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 443-447
• 分类号: V435
• 字数: 2888字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2011.04.010

摘要

为了研究涡流阀变推力发动机涡流室流动,利用建立的径向压强测试实验装置和三维数值计算模型,进行了涡流室压强分布和涡流结构的研究,获得了涡流室径向压强分布及涡流室旋涡结构.研究结果表明,涡流室内压强分布呈现出中心较小区域变化剧烈,而其余大部分区域变化不明显的现象；流场中心区域存在涡核结构,减小了喷管有效喉部面积,即实现推力调节的有利因素.研究获得计算模型及结论为后续开展涡流阀变推力发动机调节机理分析提供了支撑.