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摘要:
由于随机振动是影响载货汽车行驶平顺性的主要因素,同时.为了推广虚拟激励法在载货汽车随机振动分析领域的应用,阐述了广义单点虚拟激励法的基本理论,建立了含有平衡悬架的载货汽车五自由度振动结构模型.应用虚拟激励法建立了载货汽车的虚拟路面激励,给出了真实振动响应的功率谱密度.通过仿真实例,验证了仿真方法在载货汽车随机振动分析中的有效性.
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文献信息
篇名 基于虚拟激励法的载货汽车随机振动仿真
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 随机振动 虚拟激励 行驶平顺性 五自由度载货汽车模型
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 89-92
页数 分类号 U461.4
字数 3336字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2011.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 159 950 17.0 24.0
2 秦玉英 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 8 99 5.0 8.0
4 田国红 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 39 83 5.0 7.0
7 张凤 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 3 9 2.0 3.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
随机振动
虚拟激励
行驶平顺性
五自由度载货汽车模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
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