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摘要:
针对国产600MW超临界汽轮机热耗率普遍高于设计值,导致机组供电煤耗偏高、运行经济性达不到预期水平的问题,分析了国产600MW超临界汽轮机组热耗率现状,并以某机组试验数据为例,定量分析了各种因素偏离设计值对汽轮机热耗率的影响,认为汽缸效率偏低、轴封及门杆漏汽量大、高压加热器端差大、机组背压高、热力系统泄漏严重等是影响国产600MW超临界汽轮机组热耗率的主要原因.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 国产600MW超临界汽轮机组能耗现状及存在的问题
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 超临界压力机组 汽轮机 热耗率 热平衡法
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 专题探讨
研究方向 页码范围 45-48,53
页数 分类号 TK212.1
字数 4788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2011.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑李坤 广东电网公司电力科学研究院 19 132 6.0 10.0
2 霍鹏 广东电网公司电力科学研究院 4 49 3.0 4.0
3 李千军 广东电网公司电力科学研究院 14 111 6.0 10.0
4 胡勇 广东电网公司电力科学研究院 5 53 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
超临界压力机组
汽轮机
热耗率
热平衡法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
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16
总被引数(次)
27406
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