复合加筋格宾挡墙的工程应用研究

• 作者: 陈毅敏
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合加筋格宾 极限平衡条分法 有限元 稳定安全系数 变形
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 45-47,50
• 分类号: U417.1+15
• 字数: 1303字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.03.013

摘要

以8 m高加筋陡坡设计为例,介绍了复合加筋土结构形式和单元组成.利用极限平衡条分法和有限元技术分别分析了两种方案的安全稳定性和变形特征,得出了复合加筋土结构与传统加筋土结构相比,性能等效、造价更经济的结论.该结构在温福铁路DK246+300～+360右侧滑坡治理工程中的首次成功应用证实,结构稳定、施工简便,墙体美观.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈毅敏		2	13	2.0	2.0