旧路加宽路面结构适用性分析

• 作者: 李春明
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 附加应力 弹性层状体系理论 柔性基层 不均匀沉降
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 31-33
• 分类号: U418.9
• 字数: 2188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6052.2011.11.011

摘要

应用弹性层状体系理论对路面结构在不均匀沉降条件下的附加应力状况进行了计算。计算结果表明,在不均匀沉降位移作用下,降低基层材料模量,有利于路面各层合理受力;半刚性基层容易引起附加应力过大而产生结构性破坏;柔性基层更适合在旧路加宽路面结构中使用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李春明		8	13	2.0	3.0