中国铁路货运网编组站布局特性

• 作者: 林柏梁 田亚明
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复杂网络 铁路地理网 铁路运输网 编组站布局
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 交通与铁路运输工程
• 页码范围: 46-52
• 分类号: U212.1
• 字数: 5070字
• 语种: 中文
• DOI: CNKI:11-5258/U.20110325.0851.001

摘要

以铁路货运网为基础,构建了铁路地理网和铁路运输网,运用复杂网络理论分析编组站的布局特征,研究得出了编组站的度、介数、脆弱性、出入度与出入强度、强度相关性等网络指标.基于铁路地理网的统计结果显示,我国编组站的平均度为4.36,介数与度是正相关的,丰台西、山海关、向塘西等编组站的脆弱性较为突出.基于铁路运输网的统计结果显示,编组站的平均入度为11.3,平均入强度为3 331.7,平均出度为11.2,平均出强度为3 478.9,入强度与入度、出强度与出度均呈现正相关趋势.编组站强度相关性研究显示铁路运输网属于非同类混合网络,出入强度较高的编组站倾向于与其他出入强度较低的节点连接.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林柏梁	北京交通大学交通运输学院	82	1272	21.0	31.0
2	田亚明	北京交通大学交通运输学院	8	116	5.0	8.0