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摘要:
针对HXD1C机车在兰州铁路局实际运营过程中遇到的几个问题,对机车粘着利用控制软件做出相应的改进.同时介绍了基于加速度微分的控制策略,提供相关的试验波形.结果表明粘着利用控制软件的改进切实提高了HXD1C机车在长大坡道和小曲线半径线路条件下的牵引性能.
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文献信息
篇名 HXD1C机车粘着利用控制的研究与优化改进
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 交流传动 粘着利用控制 粘着系数 轮对加速度微分 小波分析 HXD1C机车
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 17-19
页数 分类号 U260.11+5
字数 1551字 语种 中文
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1 曾云 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 3 49 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交流传动
粘着利用控制
粘着系数
轮对加速度微分
小波分析
HXD1C机车
研究起点
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期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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