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HXD1C机车粘着利用控制的研究与优化改进
HXD1C机车粘着利用控制的研究与优化改进
作者:
张建柏
曾云
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交流传动
粘着利用控制
粘着系数
轮对加速度微分
小波分析
HXD1C机车
摘要:
针对HXD1C机车在兰州铁路局实际运营过程中遇到的几个问题,对机车粘着利用控制软件做出相应的改进.同时介绍了基于加速度微分的控制策略,提供相关的试验波形.结果表明粘着利用控制软件的改进切实提高了HXD1C机车在长大坡道和小曲线半径线路条件下的牵引性能.
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粘着优化控制
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篇名
HXD1C机车粘着利用控制的研究与优化改进
来源期刊
机车电传动
学科
交通运输
关键词
交流传动
粘着利用控制
粘着系数
轮对加速度微分
小波分析
HXD1C机车
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
研究开发
研究方向
页码范围
17-19
页数
分类号
U260.11+5
字数
1551字
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曾云
株洲南车时代电气股份有限公司技术中心
3
49
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机车电传动
主办单位:
南车株洲电力机车研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-128X
CN:
43-1125/U
开本:
大16开
出版地:
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
邮发代号:
42-17
创刊时间:
1960
语种:
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