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摘要:
针对6 000 m中国大洋多金属结核采矿系统,提出了一种动力吸振器与蓄能器复合作用的升沉补偿系统.分析说明了系统的组成及工作原理,建立了系统的数学模型;应用Matlab编程计算得到了动力吸振系统中吸振器的质量、弹簧刚度和阻尼系数;对系统进行了控制效果仿真研究.研究结果表明,在整个四级海况下,动力吸振器与蓄能器复合作用的升沉补偿系统能得到很好的补偿效果.
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文献信息
篇名 动力吸振式升沉补偿系统控制性能仿真研究
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 升沉补偿 动力吸振器 蓄能器 建模 仿真
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 356-359
页数 分类号 TP27
字数 3630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7848.2011.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘少军 中南大学机电工程学院 162 1458 18.0 28.0
2 曾凤艳 中南大学机电工程学院 1 4 1.0 1.0
3 李流军 中南大学机电工程学院 9 70 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
升沉补偿
动力吸振器
蓄能器
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
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1994
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