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摘要:
以新建沪宁城际铁路客运专线为例,介绍了城际铁路客运专线无砟轨道线下工程控制测量的技术方案及沉降观测评估的评估分析标准、评估内容;在分析管桩+筏板路基地段采用堆载预压土加固方法时,利用主体工程完工后不少于3个月的有效观测时间进行线下工程沉降评估的可行性.
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文献信息
篇名 沪宁客运专线路基沉降变形观测与评估探讨
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 客运专线 线下工程 沉降观测 分析评估
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 179-181
页数 分类号 TU443
字数 2725字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.03.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李远富 99 913 19.0 25.0
2 关晓天 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
线下工程
沉降观测
分析评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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