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摘要:
从6月4日首次发现蓬莱19—3油田B平台溢油至今,两个多月过去,原先规定的康菲公司完成封堵溢油源并清理油污的最后期限不但无法遵守,而且溢油的规模还在扩大。康菲的傲慢激起了国人的愤慨。从某种意义上说,康菲不仅使中国相关的海洋监管部门陷入了被动和尴尬,同时也是在跟全体中国人“叫板”。
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海事部门
船舶溢油事故
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政府监管部门
施工企业生产
安全监管
内容分析
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文献信息
篇名 康菲溢油事故监管部门该负何责
来源期刊 理论导报 学科 经济
关键词 监管部门 溢油事故 中国人 “叫板” 公司
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 百家言论
研究方向 页码范围 7-7
页数 分类号 F832.5
字数 1800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-3655.2011.09.044
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研究主题发展历程
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监管部门
溢油事故
中国人
“叫板”
公司
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期刊影响力
理论导报
月刊
1007-3655
36-1158/D
大16开
江西省南昌市江西省委大院后楼
1987
chi
出版文献量(篇)
6840
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