可回收锚索锚固段应力分布及锚固长度研究

• 作者: 李兆平 李文涛 王建
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 深基坑支护结构 可回收锚索 锚固段黏结应力 有效锚固长度
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 57-61
• 分类号: TU443
• 字数: 4493字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2011.04.011

摘要

以深圳地铁3号线停车场基坑工程为背景,根据可回收锚索锚固段受力状态,讨论锚索的锚固段黏结应力分布规律.研究表明,可回收锚索的黏结应力沿锚固段并非均匀分布,而是呈指数曲线形式分布,在此基础上提出基于锚固段黏结应力实际分布状态进行锚固段长度设计的方法,并应用到锚索支护参数设计中.工程实践表明,所提出的锚索锚固段长度设计方法是合理可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李兆平	北京交通大学土木建筑工程学院	24	284	12.0	16.0
2	王建	北京交通大学土木建筑工程学院	9	167	5.0	9.0