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摘要:
利用Matlab软件编写的轨道不平顺数据分析程序能够对轨检车测得的不平顺数据进行处理,得到功率谱密度分布函数.轨道不平顺分析程序包括轨道不平顺数据预处理、轨道不平顺谱分布函数计算以及根据实测的车体振动加速度,对轨道不平顺与车体振动加速度进行相干分析、提出对行车运行有不利影响的不平顺波长范围等.研究结果表明:车辆的动力特性与轨道不平顺有密切关系.高低不平顺对车体垂向振动影响显著,轨向不平顺对车体水平振动影响显著,水平不平顺对列车垂向、横向振动均有显著影响.
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文献信息
篇名 轨道不平顺数据分析程序研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 Matlab程序 不平顺实测数据 数据处理 轨道谱分析 相关性分析
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 分类号 U213|U212
字数 3257字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2011.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷晓燕 华东交通大学环境振动与噪声教育部研究中心 208 2533 30.0 41.0
2 房建 同济大学交通运输学院 15 107 7.0 10.0
4 刘林芽 华东交通大学环境振动与噪声教育部研究中心 91 675 15.0 21.0
7 练松良 同济大学交通运输学院 110 1560 22.0 32.0
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研究主题发展历程
节点文献
Matlab程序
不平顺实测数据
数据处理
轨道谱分析
相关性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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