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城市居民出行方式选择的结构方程分析
城市居民出行方式选择的结构方程分析
作者:
李霞
杨励雅
邵春福
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通规划
出行方式
结构方程
城市化
摘要:
为克服Logit类模型的局限性,以出行链为分析单元,构建了快速城市化进程中居民出行方式选择的结构方程模型.首先,依据已有研究基础及城市化进程中居民出行特征,确定影响居民出行方式选择的3类因素,建立影响因素与出行方式之间的关系结构;在此基础上,构建结构方程模型,利用北京市居民出行调查数据对模型进行辨识与修正,最终得到了个人与家庭属性、土地利用、出行链等各类因素对出行方式的影响方向与程度.研究结果对优化居民出行方式结构、改善城市交通拥堵具有指导意义.
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文献信息
篇名
城市居民出行方式选择的结构方程分析
来源期刊
北京交通大学学报
学科
交通运输
关键词
交通规划
出行方式
结构方程
城市化
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
交通与地震工程
研究方向
页码范围
1-6
页数
分类号
U491
字数
6347字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-0291.2011.06.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邵春福
北京交通大学交通运输学院
184
3507
34.0
48.0
2
李霞
北京理工大学机械与车辆学院
8
135
6.0
8.0
3
杨励雅
中国人民大学公共管理学院
20
294
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节点文献
交通规划
出行方式
结构方程
城市化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
主办单位:
北京交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-0291
CN:
11-5258/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外上园村3号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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