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摘要:
为克服Logit类模型的局限性,以出行链为分析单元,构建了快速城市化进程中居民出行方式选择的结构方程模型.首先,依据已有研究基础及城市化进程中居民出行特征,确定影响居民出行方式选择的3类因素,建立影响因素与出行方式之间的关系结构;在此基础上,构建结构方程模型,利用北京市居民出行调查数据对模型进行辨识与修正,最终得到了个人与家庭属性、土地利用、出行链等各类因素对出行方式的影响方向与程度.研究结果对优化居民出行方式结构、改善城市交通拥堵具有指导意义.
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文献信息
篇名 城市居民出行方式选择的结构方程分析
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 交通规划 出行方式 结构方程 城市化
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 交通与地震工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 分类号 U491
字数 6347字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2011.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵春福 北京交通大学交通运输学院 184 3507 34.0 48.0
2 李霞 北京理工大学机械与车辆学院 8 135 6.0 8.0
3 杨励雅 中国人民大学公共管理学院 20 294 8.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
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出行方式
结构方程
城市化
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引文网络交叉学科
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北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
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