PMMA在固体燃料冲压发动机中燃烧特性的数值模拟

• 作者: 夏强 孙波 武晓松 陈志刚
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体燃料冲压发动机 聚甲基丙烯酸甲酯 退移速率 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 43-47
• 分类号: V435
• 字数: 3497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2011.01.010

摘要

为了解PMMA在固体燃料冲压发动机燃烧室内的燃烧特性,采用RNG κ-ε模型、涡耗散湍流燃烧模型和一阶迎风格式,对以PMMA为燃料的固体燃料冲压发动机燃烧室进行了数值模拟,得到了燃烧室内的流场结构、温度及组分分布.通过比较数值计算结果与国外试验数据,验证了该数值方法的可靠性.研究表明,随着轴向位置的增大,燃料局部退移速率先增大后减小.增大入口空气温度和质量流率,均使平均退移速率近似指数关系增大,燃烧室温度随之增大.此外,与试验值相比,燃料退移速率计算值稍大,可能是有效气化热取常数及2步不可逆反应引起的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志刚		3	13	2.0	3.0
2	夏强	南京理工大学机械工程学院	21	221	6.0	14.0
3	武晓松	南京理工大学机械工程学院	104	646	12.0	16.0
4	孙波	南京理工大学机械工程学院	21	142	6.0	11.0