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摘要:
对桌矿用车中桥传动系进行了有限元分析,主要对轴间和轮间差速器进行了分析.从分析结果看,轴间差速器的应力分布区域以及最大应力出现区域与实际产品的情况一致,轴间差速器的设计合理.轮间差速器整体受力情况符合设计要求.
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文献信息
篇名 矿用车中桥传动系有限元分析
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 传动系 轴间差速器 轮间差速器 有限元
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-10
页数 分类号 U463.2
字数 1752字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2011.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴山 山东理工大学交通与车辆工程学院 81 800 16.0 23.0
2 李红艳 山东理工大学交通与车辆工程学院 17 126 7.0 10.0
3 王孟 山东理工大学交通与车辆工程学院 2 11 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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1989(1)
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研究主题发展历程
节点文献
传动系
轴间差速器
轮间差速器
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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