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加载方式改变对高强度桥用混凝土变形特性影响的试验研究
加载方式改变对高强度桥用混凝土变形特性影响的试验研究
作者:
唐崇钊
王宏
陈灿明
黄卫兰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
加载方式
瞬时变形
徐变
预应力损失
高强混凝土
摘要:
论述大跨径预应力高强度混凝土梁桥施工时仿预应力筋张拉(加载)对瞬时变形和徐变影响的试验结果,文中列述了试验方法、材料、测试结果与成果应用;分析指出,与试验室标准加载方式相比,预应力筋现场施工可以使混凝土的弹性模量明显改变、徐变增加,在计算高强预应力混凝土梁桥的长期变形和构件预应力衰减时应考虑应力历史对变形参数的影响,并进行必要的调整.
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篇名
加载方式改变对高强度桥用混凝土变形特性影响的试验研究
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
加载方式
瞬时变形
徐变
预应力损失
高强混凝土
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
20-24
页数
分类号
U441+.2
字数
3919字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-0610.2011.01.006
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
陈灿明
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黄卫兰
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5
王宏
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6.0
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唐崇钊
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研究来源
研究分支
研究去脉
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公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
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5673
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