设备典型接合面的刚度线性化处理方法研究

• 作者: 何斌 李兆俊 杨云川 潘建强 程红梁 陈辉
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接合面 刚度等效 动力等效 动响应
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 410-418
• 分类号: U661.4
• 字数: 3215字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2011.04.013

摘要

舰艇设备结构复杂,存在大量的接合面,冲击载荷通过接合面来传递,因此接合面的动力学特性模拟是冲击情况下舰艇设备动响应计算的关键技术.文章选取一舰艇设备进行有限元模拟,利用刚度等效与动力等效的方法对设备典型接合面间的刚度进行线性化处理.利用试验获得的设备基础冲击环境数据作为输入载荷,采用动力设计分析方法对设备进行动响应计算,并与试验结果进行对比,结果表明文中给出的接合面刚度线性化处理方法满足工程需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘建强		25	265	9.0	16.0
2	何斌		14	162	6.0	12.0
3	杨云川		20	107	5.0	9.0
4	李兆俊	海军装备研究院舰船所	9	108	4.0	9.0
5	陈辉		10	56	3.0	7.0
6	程红梁		2	6	1.0	2.0