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摘要:
为校准激光陀螺捷联惯组标定系数误差,介绍了基于捷联惯组开环姿态和速度更新的解析算法.捷联开环更新的姿态误差和速度误差中包含一定的标定系数误差信息,通过转动试验和静止试验可以对标定结果进行评估.通过对开环导航系统误差方程的分析,可以得到刻度系数误差、安装误差的解析解.利用误差解析解可以实现对标定系数误差的校准.在双轴位置转台上进行验证试验,由于其自由度的限制只能标定出部分误差参数.从跑车试验效果看,该方法具有可行性.
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文献信息
篇名 激光捷联惯组标定系数误差校准方法研究
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 标定误差 开环更新 误差方程 校准
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 99-102
页数 分类号 V249.32
字数 2972字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2011.11.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任建新 西北工业大学自动化学院 49 327 9.0 15.0
2 周琪 西北工业大学自动化学院 23 313 11.0 17.0
3 杨星辉 西北工业大学自动化学院 2 7 1.0 2.0
4 陈冉 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
标定误差
开环更新
误差方程
校准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
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24
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