基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对于现代带电传操纵系统飞机,其人-机闭环系统是非线性高阶复杂系统.针对带电传操纵系统人-机闭环系统稳定性问题,运用遗传算法在频域内对人-机闭环高阶系统进行了等效拟配,提出应用根轨迹法对拟配得到的低阶等效系统进行稳定性分析.仿真结果表明,用遗传算法进行等效拟配能够避免初值选择问题,拟配精度较高.所提方法能够考虑到驾驶员环节,并且能与驾驶员关心的模态结合起来,从而验证了该方法的可行性和有效性.
推荐文章
遗传算法在等效系统拟配中的应用
遗传算法
等效系统
拟配
具有有界控制输入的状态反馈控制系统闭环稳定性
状态反馈控制系统
稳定性
李雅普诺夫定理
状态反馈
偏二甲肼动态配气系统稳定性研究
分光光度法
偏二甲肼
配气系统
稳定性
基于人机闭环稳定性的舵机速率限制边界
人机耦合
人机系统
速率限制
描述函数
发生频率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于等效系统拟配的人-机闭环系统稳定性研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 人-机闭环系统 稳定性 飞行品质 遗传算法 等效拟配
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 19-22
页数 分类号 V212.1
字数 3123字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐浩军 空军工程大学工程学院 185 1011 14.0 22.0
2 李大伟 空军工程大学工程学院 17 152 5.0 12.0
3 胡新江 空军工程大学工程学院 5 21 3.0 4.0
4 刘东亮 空军工程大学工程学院 14 114 6.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (8)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (29)
二级引证文献  (19)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2019(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
人-机闭环系统
稳定性
飞行品质
遗传算法
等效拟配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导