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摘要:
通过对6车道钱江盾构隧道工程的通行能力与服务水平、隧道建设与运营养护成本、超大直径盾构机械制造可行性及施工可靠性等方面的综合分析,确定了钱江隧道80 km/h的设计速度标准;通过对内侧3.5 m车道宽度、不设紧急停车带和检修道等横断面设计带来的交通安全风险的分析,提出了相应的交通安全对策,得出了钱江过江通道采用15 m直径盾构隧道的可行性结论.
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研究
内容分析
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文献信息
篇名 钱江盾构隧道设计速度标准及交通安全分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 钱江隧道 设计速度 交通安全
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 94-100
页数 分类号 U452.2+5|U458.1
字数 7907字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟平 44 472 12.0 20.0
2 王国华 10 87 4.0 9.0
3 郭敏 23 77 5.0 8.0
4 吴德兴 51 735 17.0 25.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钱江隧道
设计速度
交通安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
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