校园生活垃圾收集过程中温室气体排放比较

• 作者: 仝欢欢 孙旭 牛静 赵由才
• 来源期刊: 有色冶金设计与研究
• 关键词: 校园生活垃圾收运系统 温室气体 生命周期评价法
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 市政与环境工程
• 页码范围: 34-36
• 分类号: X24
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4345.2011.01.011

摘要

以电力、柴油、生物柴油三种能源为车辆提供动力,分别计算并比较上述能源在校园生活垃圾收运过程中产生的全生命周期温室气体排放量.结果显示,以生物柴油(菜籽油)为燃料时,校园生活垃圾收运过程中所产生的温室气体量最少,仅为6.2×103g CO2-当量;其次为柴油,温室气体排放量为2.2×104 gCO2-当量:以电力为燃料所排放的温室气体量最多,为2.6×104gCO2-当量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵由才	同济大学污染控制与资源化研究国家重点实验室	388	6422	41.0	61.0
2	仝欢欢	同济大学污染控制与资源化研究国家重点实验室	4	19	2.0	4.0
3	孙旭	同济大学污染控制与资源化研究国家重点实验室	10	66	5.0	8.0
4	牛静	同济大学污染控制与资源化研究国家重点实验室	7	24	2.0	4.0