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摘要:
为了提高反舰导弹的突防概率,有效规避敌方舰空导弹的拦截,并且实现反舰导弹按预定方向精确打击目标的战术要求,首先,基于弹目之间的三维相对运动模型,应用Terminal滑模控制理论,设计了一种带有落角约束的变结构导引律;然后,通过叠加虚拟干扰的方法,在原来导引律基础上叠加了一虚拟干扰,此虚拟干扰不影响导引律的渐进稳定性,不影响反舰导弹的打击精度,并且使得反舰导弹能够产生足够大的过载,但是又不超过其可用过载,使反舰导弹产生一定的机动变轨来实现规避舰空导弹。仿真结果表明了文章设计方法的有效性。
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文献信息
篇名 带落角约束的末端机动Terminal滑模导引律设计
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 工学
关键词 导引律 Terminal滑模 落角约束 机动
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 制导与控制
研究方向 页码范围 517-520
页数 分类号 TJ765.3
字数 2769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2011.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范作娥 海军航空工程学院控制工程系 11 80 5.0 8.0
2 史贤俊 海军航空工程学院控制工程系 93 486 11.0 18.0
3 于德海 海军航空工程学院训练部 24 78 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
导引律
Terminal滑模
落角约束
机动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
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7
总被引数(次)
9538
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