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摘要:
为有效地控制大跨径斜拉桥主桥线形,该文采用 MIDAS/Civil 建立有限模型,对斜拉桥主桥支架系统受力、稳定性和变形进行分析,结果表明,该支架系统安全可靠,成功地控制了主桥边跨桥梁变形.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混合梁斜拉桥超宽边跨箱梁支架体系设计
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 斜拉桥 钢管桩支架 MIDAS 线形控制
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 50-53
页数 分类号 U448.27
字数 3395字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2011.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨培诚 8 53 4.0 7.0
2 秦豹 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
斜拉桥
钢管桩支架
MIDAS
线形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
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