基于ALE的高速列车声屏障脉动力数值模拟研究

• 作者: 李树德 王召祜 陈向东
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: ALE 高速列车 声屏障 脉动力
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 21-26
• 分类号: TU112.594
• 字数: 3629字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.12.004

摘要

随着环境友好型铁路建设的发展要求,声屏障作为有效的降噪手段得到广泛的应用,脉动力是声屏障动力设计中必须控制的因素.基于ALE方法构建高速列车、声屏障、空气三维数值模型,对列车经过声屏障时产生的脉动力过程进行仿真.分析声屏障脉动力分布特性及脉动力时程变化特性,分析列车运行速度、声屏障高度、与股道中心线距离等因素对脉动力的影响规律,数值模型求解采用并行计算技术,分析并行区域分解方案对并行效率及加速比的影响.本文研究结果为高速铁路声屏障结构设计提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王召祜		15	223	6.0	14.0
2	李树德		5	110	4.0	5.0
3	陈向东	北京交通大学机械与电子控制工程学院	3	30	2.0	3.0