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摘要:
首先介绍了Urea-SCR系统的工作原理及其构造;然后在发动机台架上对装有SCR后处理系统的国Ⅳ柴油机进行了相关的试验研究。稳态循环ESC试验结果表明,利用开环控制策略下的SCR技术能使NOx排放降低率达到65%以上。同时对尿素与燃油的消耗量以及氨气的泄露情况分别进行了比较和分析,试验表明,本套SCR系统消耗的尿素水溶液仅占燃油的5.8%,即柴油车运行100 km大约消耗2.5 L尿素溶液,且系统氨的排放小于10×10-6。
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文献信息
篇名 车用柴油机Urea-SCR系统降低NOx的试验研究
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 工学
关键词 柴油机 选择性催化还原 尿素喷射 氮氧化物 氨气
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 36-39,42
页数 分类号 TK421.5
字数 3288字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2011.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王谦 江苏大学能源与动力工程学院 170 938 15.0 23.0
2 周明星 江苏大学能源与动力工程学院 3 17 3.0 3.0
3 涂方印 江苏大学能源与动力工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
选择性催化还原
尿素喷射
氮氧化物
氨气
研究起点
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研究分支
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拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
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16开
河南省洛阳市
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1974
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